最近不少商家都逐渐产生了危机感,看着别人在提前布局,做着合理的优化,一步步提升着,难免会心急。而这种危机感也一直都是自己要去感受的,时刻感受到这种危机感,那么才会促使你做出相应的行动。
对于努力的商家,才会有淡旺季之分,没有努力过,何来淡旺季,这个道理要了解。在市场回暖的情况下,大家需要做的动作要更多,掌握正确的方式来促进店铺,抓住节奏,这也才能让店铺处于高效率之中。
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对于很多朋友来说,标品类目操作始终存在各种问题,那么今天就来针对标品来进行内容分享。要想操作好标品类目,那么就要清楚的认知标品类目特征,还有产品布局,这样才能更好的衔接到店铺的具体实操。
1. 标品类目竞争大且同质化严重
标品和非标品大相径庭,主要区别在于差异性和一致性,标品不像非标品一样,产品差异,款式多样等,满足着用户的细分需求。标品类目的千篇一律,可以通过区分各种信息的不同,也就是差异化,来凸显出明显的优势。而标品类目产品所对应的买家,一般会靠自身的认知来达成购买行为。
一些标品类目可以依靠品牌经营,建立在自身品牌知名度和影响力较强的条件下,后续规划和推广引流操作也会更有效率一些。当然如果自身产品不具备品牌影响力,有一定的品牌化特征,这时要更加注重差异化和引流渠道的维护。
2. 标品类目人群相对宽泛
一般来说,标品类目人群分布层次较广,可能分布在不同性别、年龄、消费水平等层次的人群,所以白领、学生党、中老年等都有达成购买的可能性。而不像非标品一样,有特定的人群细分需求,比如女装,不同的风格和市场元素等等,定位18-24岁、25-29岁等等延伸,对于对应人群的针对性更强一些,再从人群和需求中去细分。
当然标品本身也具有固有特征,需求范围的不同,但对于偌大的市场环境,这不是唯一能够促成转化的条件,需要操作的加持程度也较高。
3. 标品类目季节性特征不明显
标品类目的价格、基础等方面有了不错的反馈和优势,那么通过引流操作来保证流量、转化和产出的稳定提升,靠持续性的精准流量及转化和增量趋势,足以达到较高的层次。而不像非标品一样,女装需要不断更新款式,前后的产品预热和衔接工作,布局效率要求更高。所以要想操作好标品类目,那么在任何时刻都要抓住节奏和机会,不然也很容易造成下滑。
4. 标品类目视觉要求和操作配合
相对而言,标品类目的价格相对透明,而销量、价格、排名都会影响到转化层面,突出图片的视觉质量,这样差异化自然就变得明显起来,所以也就需要运营操作和美工优化的协调配合和及时反馈。高点击率的创意车图尤为重要,详情页以全面性、功能性等为主来优化视觉效果,如何突出自身产品的优势,并使这种与众不同清晰化,这些就需要做好细致考虑了,当做好了这些,转化才会有质的提升。
接着由前期布局操作入手,层层递进,迈入实操。
一.前期操作布局
前期的产品基础维护不用多说,这个也是店铺必要环节,在销量、收藏人气、晒图评价和买家秀等方面的基础上做好细节完善,综合提升宝贝权重,为数据提升做好铺垫。
新品加权期内,产品基于流量扶持,要有保证好数据和销量的同增,一定期间内利用好机会快速赶超竞争对手并完成操作目标,制定有效的产品布局和引流规划,提升坑产。
结合数据分析做好适当补充,同时引流渠道的优化,前期可以结合直通车去带动,相比之下,直通车对于多方面数据的控制较为精准,且直通车具备满足我们操作目的的作用和效率。主推款和引流款的计划布局,主推款主要做流量强化,提升产品的收藏加购占比和转化效率。引流款利于提升曝光,通过低价引流来加强动销和产品的关联销售,带动整体销售额的提升,稳定投产。
产品流量递增趋势,前期解决产品问题并通过搜索原理去强化配合直通车进行低价引流,形成快速达标的目的:
二. 直通车引流布局
前期有了一定的产品基础,那么就要把目光放到提升店铺数据上,提升数据需要建立在有流量的前提下进行优化操作。标品类目测图很重要,所谓的差异化其实追求的就是图片文案等信息的极致,无论质量还是创新,做到稍高人一等,那么就会有完全不同的结果。前期点击率是核心,才能更好的养起质量分和权重。
测图:测试车图时,轮播测试,测试周期3-5天,观察分析车图点击率,择优点击率高的,点击率低的关掉无线端或暂停,要注意创意权重。
关键词布局:关键词选词,前期要规划布局好,标品类目和非标品类目在关键词布局上也有区别,一般做非标品类目可以选点击率高转化好的长尾词去提升转化数据,而操作标品类目,我们选择小词时很难吃到大流量,而且一般标品类目关键词较少,流量比较集中,一般可以直接由二级词和大词方面入手,适当的选择关键词进行布局。
围绕关键词选词,另外要考虑提升关键词质量分权重和宝贝标题搜索权重,这样提升数据会更加快速。对于一些商家喜欢随便加词,毫无计划的乱加词,这样也很难做得起来。
匹配方式:小词广泛,大词精准,以此保证计划点击率的稳定。
关键词出价:标品类目处于合理的价格区间内,销量高,排名靠前,会助于转化。所以我们需要通过出价卡位来获取有利的位置,一般出价卡11-15条略高,计划权重稳定,扣费也不是太高的情况下,可以直接卡移动前三或靠前获取更有利的位置,进而保证点击率的稳定性,点击率越稳定,排名越靠前,转化也就越稳定。
再加上权重累积,可以更好的实现拖价,像我刚才所说,高出价排名靠前,主要目的也是在于保证点击率和关键词位置,进而稳定提升转化。如果出价低,位置掉太快,权重又不太稳定,那么这时候降价幅度大,点击率也会深受影响。
三. 直通车权重养成阶段
第一阶段:重点关注优化点击率、质量分,稳定好排名,质量分做的好,那么PPC会得到更好的降低控制,也会利于质量分反馈的权重,更利于之后的拖价操作,具体根据计划点击量递增,结合流量、收藏加购和投产情况等来提升日限额。
第二阶段:优化分析关键词维度和人群维度,保证投产的稳定。关键词和人群做到位,那么会有不错的流量,且流量也精准。对展现量大且点击率低转化差的词,大词精准匹配,稳定点击率,保证在递增日限额流量提升的情况下,逐步提升点击率和权重。标品类目的直通车目的也在于扩大成交词的成交笔数和投产比。转化好的词适当提价,保证点击率稳定,排名靠前,有稳定的转化和投产。
第三阶段:低价引流,拖价PPC操作。当我们的数据相对稳定时,权重提升,要去用低成本拿到多的流量,所以拖价操作也要建立一些前提之下进行:保证一周之内的关键词质量分在10分,可以存在少量9分词,这也很考量关键词的筛选。另外要保证前期的日限额能消耗完。点击率是关键要素,所以还要保证点击率高于类目水平。
前期直通车由于权重的不稳定,所以我们不能去动关键词的价格,而要通过调整分时折扣来做价格调整。一般分时100%降低到95%,观察数据是否降低,如果数据本身没有明显下滑,那么就继续按照5%的幅度进行降低分时折扣,然后重复之前的操作,做到刚好将日限额消耗完。这样相同的日限额PPC不断降低,点击量得到提升。
同时我们需要观察流量、实时点击量和下线时间,如果耗钱速度快或增加了日限额下线时间更早,那么可以5%左右幅度降低,如果拖价烧不动或同时段展现大量缺失,可以相对适当拉回时间折扣,之后再拖。尤其要注意当思路不明确时,避免盲目操作,否则会严重影响。
当我们操作直通车时,要明确好操作目的,测图测款的工作,关键词和人群的布局优化,保证流量的精准性,有精准流量才容易形成优质数据,否则进来的都是劣质流量,与产品人群不匹配,也会导致最终转化的偏差。
有不少商家朋友操作目的不明确,操作思路混乱,只一味的在意和执念某一点上的反复优化,时刻明确每一阶段的布局,带动自然流量,通过大量的流量来达到最终销售额的提升,让店铺时刻处于一种良性状态。
今天的内容先到这里,时刻保持自己做店铺的初心,尽己所能,掌握让店铺合理提升的方式。
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希望文章可以帮助和鼓励每一位用心的朋友。
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