在顺丰速运不久前推出经济型快递后，已通过上市审核的EMS也一改往日的高端定位，宣布在部分省市降价六成。这继是在2010年4月，EMS在对续重进行微调之后的首次降价。
9月25日，中国快递行业协会召集9大快递公司，在上海专门为天猫的“双十一”网购狂欢活动召开物流协调会议上，中国邮政集团直邮公司人士透露，今年双十一期间，中国邮政集团寄递业务将开展电子商务小包，实现和快递公司同等时效的直邮服务，首批推出福建、广东、浙江、上海、江苏等6省市上门揽收，全国派送服务，资费和快递公司相近。近期还要开放第二批上门揽收城市。达瓦对此认为，这是国企民企合作共赢之举。目前的矛盾主要是物流供给严重不足，虽然有竞争，但合作共赢是主流。
目前，EMS在部分城市针对电商快件推出“1公斤以内每票8元”活动，这意味着现在的快递价格比之前降低六成。这让EMS的电商件价格与“四通一达”基本持平。
据悉，EMS首重20元的价格多年未变，续重价格也只在2010年4月进行过一次微调。
降价保市让高端快递屡试不爽。作为EMS的主要竞争对手，顺丰速运此前也放下高端姿态，推出经济型产品“四日件”杀入淘宝阵地，以求扩大市场份额。
在业界看来，国内高端快递纷纷降低身段，也与本月联邦快递和UPS名正言顺地加入中国快递战团不无关系。由于成本较高，联邦快递和UPS暂时不会涉及淘宝件以及普通快件，而是会将精力放在中高端快递市场。
这让深耕高端快递市场的EMS和顺丰速递倍感压力。虽然EMS和顺丰在国内市场目前占据网点、人员等诸多优势，但外资快递巨头的实力仍不可小觑。3月，UPS公布收购欧洲第二大快递公司TNT的计划，TNT旗下的天地华宇在国内拥有庞大的公路运输网络。联邦快递也已经实现北京、上海、广州、深圳和成都五地机场的国际快递服务，航运国内快递易如反掌。
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